潮新聞客戶端 記者 徐婷 滕一韜 黃玉環(huán) 盛銳 實(shí)習(xí)生 周紫嫣 李佳希

(資料圖)

8月19日，杭州發(fā)布公告稱：定于8月22日舉行杭州第19屆亞運(yùn)會“賽時(shí)一天”演練，屆時(shí)市區(qū)部分道路可能會出現(xiàn)交通擁堵，在演練期間將啟用亞運(yùn)數(shù)字專用車道，并對部分道路分時(shí)、分段采取臨時(shí)交通管理措施。

8月22日演練當(dāng)天，又正好遇上一年一度的七夕節(jié)，提早一天杭州交警就發(fā)布了出行提醒，倡議廣大市民群眾出行前關(guān)注實(shí)時(shí)路況信息，提前安排好出行時(shí)間和線路，駕車出行盡量避開早晚高峰、演練道路以及核心商貿(mào)區(qū)，并采取公交、地鐵、騎行等綠色出行方式。

此次“賽時(shí)一天”演練涉及的路段，不少都是城市主干道，臨時(shí)交通管控后，杭州早高峰的通行情況如何？對上班族會帶來哪些影響？當(dāng)天早上8點(diǎn)起，潮新聞記者兵分多路，蹲點(diǎn)奧體中心、艮山西路、環(huán)城北路等點(diǎn)位，直擊現(xiàn)場情況。

早高峰來得更早了一些

絕大多數(shù)車主都主動駛離亞運(yùn)車道

早上8點(diǎn)，當(dāng)記者來到位于奧體中心附近的聞濤路飛虹路路口時(shí)，亞運(yùn)專用道顯示屏準(zhǔn)時(shí)切換為“亞運(yùn)專用”。在路口已經(jīng)有交警站在亞運(yùn)車道和普通車道中間維持秩序，示意駛來的車輛注意識別車道、勿占用亞運(yùn)車道。

偶有開入亞運(yùn)車道的車輛，交警也會采取抬右手、吹哨等方式予以指引。

如果該闖入亞運(yùn)車道的車輛長時(shí)間沒有駛離，交警會揮手將其攔停，并對司機(jī)進(jìn)行解釋教育。

“今天為確保亞運(yùn)車輛順利通行，我們增加了不少人手。”一位執(zhí)勤交警表示，所有亞運(yùn)車輛都要在亞運(yùn)車道上行駛，就算是轉(zhuǎn)彎，也要從亞運(yùn)車道入口進(jìn)入對應(yīng)車道。在部分路口，記者也看到了身穿紅馬甲的志愿者，舉著牌子對過往車輛進(jìn)行引導(dǎo)。

過程中記者注意到，為了提前規(guī)避擁堵，有些車主選擇提前出門，一些車流量較大的路段早高峰來得更早。

隨著演練推進(jìn)，記者蹲點(diǎn)的點(diǎn)位都先后啟用亞運(yùn)專用道。

8時(shí)20分，在新塘路艮山西路路口的亞運(yùn)專用道的顯示屏從“本時(shí)段社會車輛允許借用”切換成了“本時(shí)段亞運(yùn)專用”。

幾分鐘后，一輛演練車輛從該車道上駛過。在演練車輛駛過大約五分鐘后，電子屏實(shí)時(shí)顯示再次變更為“社會車輛允許借用亞運(yùn)車道”。

早高峰期間，潮新聞記者在飛虹路、聞濤路、艮山西路等道路上，都看到了類似的變化。

不過記者也注意到，即使在同一個(gè)時(shí)間段、同一個(gè)路口，不同方向的亞運(yùn)車道上，通行規(guī)則也會存在差異。

比如，在艮山西路新塘路路口，8:10到8:40期間，新塘路（艮山西路以北路段）、艮山西路（秋濤路以東路段）的顯示屏一直提示為“亞運(yùn)專用”，而新塘路（艮山西路以南路段）則一直顯示為“社會車輛允許借用”。所以這里也提醒過往車主，關(guān)注實(shí)時(shí)路況信息，注意沿途的電子顯示屏，遵從現(xiàn)場交警指揮。

分時(shí)分段管控，交通整體影響較小

網(wǎng)友建議電子屏用紅色加以區(qū)分

從杭州市交通擁堵指數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測平臺看到，今天早高峰擁堵指數(shù)最高點(diǎn)出現(xiàn)在8時(shí)50分，擁堵指數(shù)4.91，為輕度擁堵。較上周5.27的峰值，有所下降。

9時(shí)15分左右，交通回落到基本暢通狀態(tài)。可見分時(shí)分段的臨時(shí)交通管控，短時(shí)間內(nèi)會對部分道路造成影響，但對整體交通影響不明顯。

住在城東的林先生，每天要駕車經(jīng)艮山西路到市區(qū)上班，今天他8點(diǎn)半從家里出發(fā)，9點(diǎn)前就趕到了單位，“整體通勤時(shí)間和平常差不多，沒感覺擁堵有加劇。”

不過，對于亞運(yùn)專用道，林先生提出了一些建議，“亞運(yùn)專用道上的電子屏提醒，使用的是白色字體，感覺不是很醒目，容易被司機(jī)們忽略，換成紅色可能會更好一些。”

在演練當(dāng)天，記者注意到，確實(shí)有不少車主忽略了電子屏的提醒，在“亞運(yùn)專用”時(shí)段，依舊駛?cè)肓藖嗊\(yùn)專用車道。

比如，在環(huán)城北路機(jī)場路路口，當(dāng)電子屏顯示為“本時(shí)段為亞運(yùn)專用”時(shí)，依舊有不少車輛駛?cè)肓藖嗊\(yùn)專用道。即使有交警示意，仍有少數(shù)車主未理解交警的意思，繞過交警后又駛?cè)肓藖嗊\(yùn)專用道。

在后臺，不少潮新聞讀者也給出了和林先生相似的建議，“感覺禁止的意味不夠明顯，建議換成紅色的”“‘亞運(yùn)專用’不如改成‘僅限亞運(yùn)車輛通行’或者‘嚴(yán)禁社會車輛駛?cè)搿薄?/p>

亞運(yùn)會即將到來，在這里還是要再提醒一下廣大車主：當(dāng)亞運(yùn)數(shù)字專用車道屏顯示“本時(shí)段亞運(yùn)專用”時(shí)，禁止社會車輛通行，請勿闖入，避免違章。此外，設(shè)置在道路最右側(cè)車道的亞運(yùn)數(shù)字專用車道，允許社會車輛借道右轉(zhuǎn)；借道通行的社會車輛需注意避讓演練車輛，并盡快駛離亞運(yùn)數(shù)字專用車道。只有當(dāng)亞運(yùn)數(shù)字專用車道屏顯示為“本時(shí)段社會車輛允許借用”時(shí)，方允許社會車輛通行。

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