銀河L6大戰秦PLUS:預售12.8萬起,虧電油耗低至4.55L
“做家轎,你永遠可以相信吉利。做新能源家轎,你依然可以相信吉利銀河。”繼L7瞄準宋PLUS DM-i后,吉利銀河系列第二款車型L6又朝著秦PLUSDM-i打去。在8月25日的成都車展上,銀河L6(圖片)正式開啟預售。這款車共推出60km AIR、60km PLUS、125km MAX及125km星艦共4款配置,預售價格區間為12.8萬-15.8萬元。
(資料圖片)
“吉利銀河 L6 在智能、駕控、安全及舒適等維度都有著領先同級的產品實力。”吉利汽車銷售公司總經理范峻毅對這L6在同級別競爭力持樂觀態度。銀河L6定位為A級插混轎車,新車長寬高分別為4782mm/1875mm/1489mm,軸距為2752mm,整體尺寸略大于秦PLUSDM-i(長寬高為4765mm/1873mm/1495mm,軸距為2718mm)。
在外觀上,銀河L6延續了吉利銀河家族式的設計語言,封閉式前臉搭配犀利的分體式的燈組,車身側面采用多線條設計,貫穿式的尾燈內部元素復雜,辨識度非常高。銀河L6提供炫彩白、山嵐青、夜魅紫、晨曦白、拂曉灰這5種車身配色。
內飾設計則和銀河L7基本一致,采用了環抱式座艙設計,全系標配13.2英寸觸控高清中控豎屏+10.25英寸全數字液晶儀表、內置了8155芯片,銀河N OS智能座艙系統等,除了常見的車內交互、導航和娛樂應用等車機軟件功能外,銀河L6首搭AI車外語音交互、AI兒童繪本等創新科技。此外,125km的星艦車型還配備了百靈鳥音樂燈光秀、256色音樂律動氛圍燈、高清行車記錄儀、雙境穹頂天幕等配置。
在動力方面,銀河L6搭載全新一代雷神電混8848動力系統,采用了1.5TD雷神電混發動機+3擋變頻電驅DHT Pro的組合。該1.5TD發動機最大功率為120kW,最大扭矩為225N·m,熱效率達到了44.26%。電機最大功率為107kW,最大扭矩為338N·m,系統綜合功率為287kW,綜合扭矩為535N·m,新車零百加速時間為6.3s,百公里虧電油耗為4.55L。這套動力系統在同價位車型中,從性能和能耗方面都占據優勢。
在續航方面,銀河L6提供純電續航60km和125km兩種續航版本選擇,WLTC綜合續航可達1370km,還全系標配快充和對外放電功能。而在外界最關心的新能源車電池安全方面,銀河L6全系標配神盾電池安全系統,能夠做到不冒煙、不起火、不爆炸,成功經受住從零下35℃到零上85℃的120℃溫差考驗,還擁有一體式熱成型硼鋼門環、后排座椅V型梁兼顧防護、超纖抗菌方向盤、CN95高效復合空調濾芯、后泊車雷達、博世9.3 ESP車身電子穩定控制、CBC彎道制動控制和RMI主動防側翻功能等一系列安全配置。
作為吉利發力中高端新能源領域市場的又一張王牌,銀河系列的成長可謂“兵貴神速”。銀河系列是在今年2月23日才正式發布,5月31日首款車銀河L7就正式上市。這款車與宋PLUSDM-i、梟龍MAX、深藍S7等車型在混動SUV市場展開廝殺。在上市后的首個月,銀河L7銷量就直逼萬輛,為9673輛;在上市后第二個月,銀河L7銷量為10,058輛,順利突破萬輛大關,其也是混動市場中最快達成“月銷破萬”的插混SUV。這一成長速度要快于不少傳統車企的新能源品牌和造車新勢力。
就在L7剛剛嶄露頭角的時候,吉利銀河的第二款車型L6帶著極具誠意的預售價格就接踵而至,預計會在9月份上市。除此之外,吉利銀河第三款車E8也在已經亮相。這是一款純電轎車是銀河之光概念車的量產版本,預計四季度正式上市。隨著三款車型的匯合,吉利銀河將在今年年底形成涵蓋從SUV到轎車,從插混到純電的產品矩陣。明年,銀河吉利還將推出兩款銀河智能電混L系列產品和兩款E系列純電產品。
除了產品快速上新外,吉利銀河線下渠道也在快速擴張。據悉,目前,吉利銀河目前在全國范圍內有411家獨立門店,包括超300家商超展示店。按照規劃,吉利將加大基層渠道的建設,通過將城市門店和合伙人制度進行擴延,來實現更多消費觸點的接觸,目標是年底獨立門店超750家。
隨著吉利銀河的快速成長,在吉利汽車品牌內部也形成了三大系列。其中,吉星系列在燃油車和混動領域展開廝殺;而幾何系列則繼續大眾化的純電產品上持續發力;銀河系列則負責向上主攻中高端新能源產品。而放眼整個吉利集團的電動化轉型,從吉利幾何、極氪到吉利銀河銷量接連破萬,吉利集團這個大象轉身效果逐漸顯露。
數據顯示,今年1-7月,吉利集團累計銷量為83.22萬輛,同比增長約為13%。其中,新能源車型銷量19.9萬兩個(純電動銷量為16.4萬輛;插電混動為3.5萬輛),占總銷量的23%。按照規劃,今年吉利集團的銷量目標為165萬輛,其中新能源汽車銷量目標較2022年所實現之總銷量增加100%以上。其中,銷量“坐火箭”的吉利銀河,銷量無疑是最具看點的存在。
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