日前，“天眼問政”欄目收到畢節網友反映：連接畢節金海湖新區歸化到大方縣馬場鎮的歸馬線多段路面一直停工，車輛通行受阻，部分路段落石無人清理，何時能全線貫通？

8月17日10時許，記者對網友反映的歸馬線（現為S106金海湖新區豐竹壩至歸化段公路，七星關區交通運輸局管理項目）通行受阻問題進行實地走訪察看。

(相關資料圖)

S106金海湖新區豐竹壩至歸化段公路改擴建工程項目建設規模全長約17公里，路基寬8米左右，網友反映的問題主要集中在文閣鄉海壩村轄區內，表現為：多段路面路基尚未施工完成，坑洼較大，最長的有一公里左右。經記者實測，越野車經過時搖晃厲害，小轎車通行難，個別路段僅夠一輛車通行。

最值得關注的是，海壩村村民黎有賢家門口，S106線路被完全堵死，無法通行。只能借助通往黎有賢家的入戶路通行，但路面窄，且與S106線路面有近6米的落差，存在嚴重安全隱患。

“不知道什么原因，該路段來來回回已堵了好幾次。”據群眾黎有賢說，每次路一堵，車就要在他家門口過，因路面太窄，曾出現過翻車現象。

“歸馬線已停工多年，未完工的部分集中在海壩村，如果遇雨天，坑洼大、積水多，路面容易打滑，小轎車根本無法通行。”海壩村群眾張家中說。

據海壩村黨支部副書記楊遠介紹，“道路未完工的原因不是很清楚，但是老百姓都盼望早日全面建成通車。”

8月18日上午，記者采訪七星關區交通運輸局、七星關區交通運輸投資發展有限公司等有關單位，就網民反映S106線無法通車了解情況。

七星關區交通運輸局相關工作負責人介紹，S106金海湖新區豐竹壩至歸化段公路改擴建工程項目（原歸馬線）建設規模全長17.4公里，總投資20079.7萬元，項目業主為七星關區交通運輸投資發展有限公司。該項目于2018年8月開工建設，截至目前，已完成約16公里建設任務，完成投資約18433萬元，形象進度約91.8%，因資金問題停工。

至于直接被堵死的路段，七星關區交通運輸局相關工作負責人說：“主要是因該路段土質疏松，于2022年5月發生山體滑坡，導致該路段通行受阻，存在較大安全隱患，為防范安全風險，施工單位對該路段采取臨時回填避險。”

8月22日，對于網民關心的道路通行問題，記者再次聯系相關部門了解是否有相關解決方案。

七星關區交通運輸局相關工作負責人表示，已迅速組織相關部門進行了研究，將從三個方面著手解決道路通行問題。

一是保通。督促業主單位組織相關參建單位，認真研究受阻路段存在的實際問題，于9月底之前采取行之有效的措施，消除安全隱患，在項目未完全建成之前初步保障群眾出行。

二是保暢。全力整修通行不暢路段，于9月底之前對通行不暢路段進行整修，確保群眾出行通暢。

三是積極爭取建設資金，盡快實現全線完工。在保通保暢的前提下，盡快研究制定復工方案，積極推進項目建設。同時，正積極向上爭取資金支持，待建設資金到位后，立即組織復工，力爭S106金海湖新區豐竹壩至歸化段在2024年12月底之前全面建成通車。

貴州日報天眼新聞記者

周章龍楊錦燾

編輯 趙飛羽

二審 何濤

三審 謝朝政 閔捷

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