上世紀(jì)國(guó)內(nèi)最流行的汽車廣告之一便是“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”。1983年4月11日。一輛手工打造的汽車在上海安亭的廠房駛出,這便宣告了中國(guó)首輛桑塔納轎車的誕生。

自此,彼時(shí)名叫“上海大眾”的合資企業(yè)開始一路過關(guān)斬將,成為中國(guó)汽車工業(yè)劃時(shí)代的記憶。

(資料圖片)

翻看上汽大眾的榮譽(yù)簿,這家企業(yè)在中國(guó)汽車工業(yè)史上斬獲的“第一”不止一個(gè),其中某些紀(jì)錄對(duì)企業(yè)產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響已經(jīng)滲透到現(xiàn)在,例如上汽大眾著手打造的中國(guó)第一個(gè)轎車試車場(chǎng)。

在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的根基之下,上汽大眾在很早之前就已經(jīng)埋下了一顆種子,即勢(shì)必要建設(shè)國(guó)內(nèi)第一個(gè)轎車試車場(chǎng),從1998年上汽大眾就開始奠基安亭試車場(chǎng)的項(xiàng)目。

歷經(jīng)五年的淬煉于2003年8月8日正式投入使用,一期投入就高達(dá)12億元,占地面積更是201個(gè)足球場(chǎng)那么大,其中包含了70種典型特征的路面,一年的試驗(yàn)里程達(dá)到1600萬公里。

第一站:寶劍鋒芒由安亭試車場(chǎng)磨礪而出

俗話說“磨刀不誤砍柴工”,試車場(chǎng)就是打磨新車的地方,是檢驗(yàn)汽車性能與可靠性的重要平臺(tái),現(xiàn)在就讓我們走進(jìn)這些新車的“考場(chǎng)”。

安亭試車場(chǎng)在第一期的建設(shè)主要為高速環(huán)道SBA、制動(dòng)試驗(yàn)道BPS、耐久交變道路SWP、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)區(qū)FDF、耐久強(qiáng)化道路SVP以及坡道丘STH。安亭測(cè)試場(chǎng)在建成后不斷的擴(kuò)建不同的測(cè)試場(chǎng)地,如噪聲試驗(yàn)廣場(chǎng)、底盤研發(fā)評(píng)價(jià)道路、異響分析道路等。

在其氣候?qū)嶒?yàn)室中進(jìn)行的低溫試驗(yàn)溫度可達(dá)零下50度,在這樣苛刻的環(huán)境下,安亭試車場(chǎng)可以在120天完成對(duì)車輛12年內(nèi)的損耗測(cè)試。

這也是為什么時(shí)至今日,上汽大眾依舊擁有國(guó)內(nèi)頂尖、全球領(lǐng)先的產(chǎn)品品質(zhì)。

火焰山試車場(chǎng):吐魯番的試車熱點(diǎn)

而上汽大眾的腳步不止于此,為了測(cè)試車輛在高溫環(huán)境下的性能,上汽大眾更是在素有“火洲”和“風(fēng)庫(kù)”之稱的吐魯番建立起一個(gè)有3270個(gè)足球場(chǎng)那么大的試驗(yàn)中心,這是國(guó)內(nèi)溫度最高的試車場(chǎng)地,不僅溫度差異大,輻射強(qiáng)度也超過1200W/m2,堪稱是新車的“地獄考場(chǎng)”。吐魯番雖然是依山傍水卻坐擁溫度最高、海拔最低、氣候最干燥三大極限環(huán)境,有著“地獄考場(chǎng)”之稱。吐魯番試車場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)道路總長(zhǎng)48公里,擁有暴曬試驗(yàn)廣場(chǎng)、高速環(huán)道、操縱穩(wěn)定性道路、異響試驗(yàn)路、熱帶耐久試驗(yàn)路、揚(yáng)塵/石擊試驗(yàn)路以及涉水試驗(yàn)路七大功能分區(qū)。

因?yàn)槠洫?dú)特的地理環(huán)境,吐魯番每年有超過118天在35攝氏度以上,超過78天在40攝氏度以上,各種惡劣天氣在這里都可以進(jìn)行真實(shí)的演練,嚴(yán)格而全面的種種考驗(yàn)才可以保證產(chǎn)品的高品質(zhì)。

正是一絲不茍的匠心精神才造就了如今的上汽大眾。2008年,朗逸的問世開辟了合資自主的全新發(fā)展模式,在市場(chǎng)掀起了不小的風(fēng)浪,朗逸家族也開始了它的占據(jù)市場(chǎng)之路,一走就是10年之久。

2011年,全新一代帕薩特的上市更是讓中國(guó)車市達(dá)到巔峰。這些助力上汽大眾成功占領(lǐng)銷量常青樹的車型,都是從這些試車場(chǎng)走出來的成功產(chǎn)品。

總體來說,上汽大眾的試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)于汽車行業(yè)的整體發(fā)展,法規(guī)制定以及消費(fèi)者的購(gòu)車選擇都具有重要意義,是汽車行業(yè)發(fā)展的重要助推器。試驗(yàn)場(chǎng)不但能全面考核汽車各項(xiàng)性能指標(biāo),而且對(duì)產(chǎn)品的改進(jìn)和新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)具有重要意義。

可以說,上汽大眾的汽車試驗(yàn)場(chǎng)不但是測(cè)試其每一款車的綜合性基地,更是上汽大眾堅(jiān)持不懈、自主創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。相信,上汽大眾憑借這種持之以恒的奮斗精神,也會(huì)在接下來的電動(dòng)智能化時(shí)代中,繼續(xù)守護(hù)自己的優(yōu)勢(shì),在奉行長(zhǎng)期主義的競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)守在一線陣營(yíng)。

關(guān)鍵詞：