極目新聞記者 高偉

通訊員 胡斌 吳張傲 鄧磊

“作業時既要快又要穩，要注意和導線保持安全距離，巡檢照片要根據標準化順序進行逐項采集，確保不遺漏。”8月24日，在國網荊州輸電運檢分公司無人機精益化巡檢培訓考評現場，現場專家正在對班組的無人機飛手們進行點評。

(資料圖)

為落實“立體巡檢+集中監控”輸電智慧巡檢工作要求，8月以來，國網荊州輸電運檢分公司堅持管理規范化、業務數字化、技術實用化，從裝備、隊伍、模式三個方面全力推進無人機規模化應用提檔升級，提升運檢工作質效。

軟硬兼備，巡檢裝備全提檔

“為運檢班組配齊5臺激光雷達點云采集裝備、35臺御2行業進階版無人機，推動班組無人機巡檢、點云采集業務自主實施。”國網荊州輸電運檢分公司負責人告訴極目新聞記者，其中御2的雙光鏡頭保證了在開展日常巡檢的同時，輔助同步進行紅外測溫，保障線路設備在高溫環境下的安全穩定運行。

“目前運用的點云處理軟件不僅可以精準進行點云建模與樹障分析，還可以輔助開展架空線路驗收，明確指出導地線弧垂、電氣距離、塔身傾斜扭轉等驗收不合格之處。”該公司采購了最新點云數據處理拓展模塊，推動點云建模、航線規劃、樹障分析、設備驗收等基礎業務高效實施。

同時，該公司充分利用無人機智能充電室，實現了76架無人機和145塊電池區域化、標準化、智慧化管理，提高了無人機電池充電安全系數，為無人機規模化、規范化、實效化應用提供有力支撐。

量質并舉，巡檢技能全提升

理論學習、現場實訓、教練考評、專家評價……國網荊州輸電運檢分公司通過暑期大培訓，分步驟、分階段開展無人機通道巡檢、精益化巡檢、點云采集、航線規劃等多輪培訓。

無人機現場教學 通訊員供圖

“各飛手在短短半個月內技術突飛猛進，新飛手要向老飛手取經，在學習技能的同時要最大化保障日巡檢效率。”該公司總經理、黨總支副書記劉新斌點評近期飛行成果，“通過培訓提高了56名員工通道巡視能力，38名員工精益化巡檢能力，16名員工點云采集能力。”

劉新斌介紹，該公司以現場帶任務教學的形式，制定了每人精巡30基桿塔、每班點云掃描20公里線路的日飛行計劃，每周跟蹤點評飛行成果，確保熟練掌握無人機巡檢核心業務技能，自主完成巡檢作業。

破立結合，巡檢模式全面提級

“目前220千伏線路自主巡檢航線全覆蓋,110千伏線路自主巡檢航線覆蓋率已達91.3%。”據了解，國網荊州輸電運檢分公司持續加強對省公司無人機新制度新要求新標準的學習，健全無人機巡檢標準化制度流程，更新完善110千伏及以上輸電線路巡檢航線，推動110千伏通道、航線同步移交。

“為了進一步深化無人機應用，我們將機巡班6名員工與三個運檢班12名骨干飛手分班組進行結對，分別以2名機巡班飛手+4名運檢班骨干飛手的形式開展線路巡檢工作。”無人機巡檢班班長蔡熠介紹了無人機巡檢工作開展模式。

無人機聯合巡檢 通訊員供圖

今年以來，該公司不斷細化機巡班、運檢班工作界面，發揮機巡班技術引領作用，固化巡檢責任片區，實行網格化管理，打造公司級無人機巡檢聯合作戰專業團隊，形成運檢站與項目部聯合、江南與江北聯動的無人機巡檢局面，持續推動無人機巡檢質效全面升級。

劉新斌告訴極目新聞記者，下一步，該公司將嚴格落實省公司輸電無人機巡檢深化應用工作要求，強化過程安全管控，深化自主巡檢應用，提升巡檢效率質量，持續推進輸電專業數字化轉型。

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