8月23日晚，順博合金（002996）公告，公司15億定增事項順利過會。據此前披露，募投資金將用于安徽渝博鋁材有限公司年產63萬噸低碳環保型鋁合金扁錠項目（7.82億元）和安徽望博新材料有限公司年產50萬噸綠色循環高性能鋁板帶項目（28.92億元）以及補充流動資金（3億元）。公司表示，通過上述募投項目的實施，可以持續完善公司在鋁加工產業鏈的布局，豐富產品結構，提高綜合競爭力，打造“鑄造鋁合金原料供應+變形鋁合金原料供應”雙輪驅動的業務模式。

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消息面上，日前2023年中國再生鋁產業綠色發展峰會在平果召開，會上，中國工業協會黨委常委、副會長王健表示，鋁工業是有色金屬節能降碳的關鍵領域，大力推進再生鋁已成為中國乃至全球鋁工業低碳轉型的重要路徑之一。同時，下游制造企業如汽車、家電、包裝等企業也更加注重利用再生鋁材料。隨著新能源汽車的快速發展以及汽車輕量化趨勢的加深，再生鋁材有望“大顯身手”。

根據中國有色金屬工業協會再生金屬分會數據，2022年國內再生鋁產量達到865萬噸，相當于原鋁和再生鋁總產量的17.70%。2005年至2022年，全國再生鋁總產量由194萬噸增長到865萬噸，年復合增長率為9.19%。今年上半年，再生鋁產量465萬噸，同比增長9.4%，面對電解鋁產能“天花板”，鋁工業增量依靠再生鋁發展已成為不爭的事實。

目前，重慶集聚了一批鋁產業龍頭企業。這當中，順博合金已連續多年占據西南地區市場占有率第一。值得注意的是，順博合金也即將迎來深主板上市三周年。在資本市場的加持與助推下，公司已成長為我國再生鋁行業標桿企業，業績情況、產能版圖、行業地位均實現較大突破與增長。

產業布局多點落子

8月17日，順博合金新增“節能環保”概念。

公開資料顯示，順博合金專業從事再生鋁原料回收，再生鋁合金錠（液）研發、生產、銷售，主要為國內各大知名汽車、摩托車、通用機械、通訊、電子等鑄造企業及鋁制品公司提供各類標準牌號和非標準牌號產品，包括再生鑄造鋁合金及變形鋁合金系列產品。公司屬于“十四五規劃”戰略性新興產業“綠色低碳”中的“節能環保產業”，再生鋁行業是典型的循環經濟領域的產業之一。

接軌資本市場3年以來，順博合金在完善產業布局上不斷加碼落子，公司目前已在重慶合川、廣東清遠、湖北襄陽、安徽馬鞍山擁有生產基地，初步形成了輻射西南地區、華南地區、華東地區及華中區域等再生鋁主要消費市場的經營網絡。

回溯2020年，彼時順博合金上市募投項目為湖北襄陽生產基地年產20萬噸再生鋁合金錠，擬將區域市場的覆蓋瞄向華中地區。上市后僅兩個月，募投項目便順利進入預投產階段，并于2021年實現正式投產，推動公司整體生產經營規模擴大，市場輻射能力進一步提升。

在立足自身鑄造鋁合金業務的基礎上，2021年，順博合金通過收購奧博鋁材正式切入變形鋁合金應用市場，實現產業鏈延伸并形成“鑄造鋁合金原料供應+變形鋁合金原料供應”業務雙輪驅動的業務模式。順博合金表示，公司已在奧博鋁材現有業務的基礎上，加快推進了湖北順博變形系鋁棒項目的投產進度，截至目前已實現部分量產。

為持續深化生產基地多方位布局，順博合金于2022年推進安徽順博40萬噸鑄造再生鋁產能裝置可轉債募投項目，截至當年年底，該項目已有8.1萬噸產能裝置投入試運行，并按計劃繼續推進新產能裝置的建設和陸續投入運營，使得公司產品銷售區域布局更趨于合理，銷售可覆蓋范圍更進一步加大。

今年，為進一步培育新增長點，順博合金決心全面進入鋁板帶熱軋、冷軋領域，擬定增15億元建設安徽順博二期項目，規劃年產63萬噸低碳環保型鋁合金扁錠項目和年產50萬噸綠色循環高性能鋁板帶項目。其中，鋁板帶為面向市場對外銷售的募投產品，將面向新能源汽車動力電池以及新型儲能電池、制罐、消費電子等市場。根據測算，兩大項目投產后的前三年的合計凈利潤分別為0.32億元、2.02億元、3.84億元，其后年度凈利潤將保持3.84億元穩定不變，有望為公司貢獻較好的經濟效益。

在三年蹄疾步穩、高效落地的產業布局下，順博合金實現了規模的突破和跨級增長。2020年-2022年，公司克服外部因素實現營業收入由48.7億元增長至110億元；產量由36.97萬噸拓展至64萬噸；員工人數由1121人擴增至1694人，公司連續多年在西南地區市場占有率排名第一。

技術構筑競爭護城河

順博合金成立以來專注再生鋁細分賽道，加大研發投入，使得公司形成了高聚焦的辨識度與品牌形象，這也依托于公司強大的研發能力與持續不斷的創新迭代。目前公司已擁有與生產經營有關的多項發明專利、實用新型專利及非專利技術，在原材料合理選配、預處理、合理提高鋁回收利用率、降低能耗、余熱可持續利用等方面擁有較強的技術儲備和技術優勢，也是《再生鑄造鋁合金原料》（GB/T 38472-2019）的起草單位之一。

同時，公司依托自身的重慶市企業技術中心、廣東省工程技術研發中心、順博兩江金屬材料研究院的有關資源，持續不斷地對行業新技術、新工藝、新應用方向進行深入探索和實驗性投入。目前，公司已在免熱合金材料方面形成了一定的技術成果，并在推進相關專利組合的分批申請工作。

據介紹，免熱處理一體化鋁合金技術使用高真空壓鑄，相對于傳統熱處理鋁合金可以節省鑄件熱處理工序，將車身所需的幾十個零件減少到一個，具有減少資本支出、降低制造成本、提高產品的良品率、節約能源等優勢，同時使得車身結構件更具成本和性能優勢。

順博合金表示，目前已與汽車主機廠進行了車身材料試制，并與壓鑄單位開發出新能源電池殼支架免熱處理材料。在其他應用技術的創新與落地上，公司通訊基站鋁合金壓鑄技術已開發適用，材料目前已經批量供貨；金屬3D打印鋁材目前已與金屬3D打印廠家展開合作，產品在開發試制中。未來也將持續深化汽車一體化材料的研究、航空航天材料、變形鋁合金材料以及壓延和鋁加工產品等技術的開發。

有業內人士表示，鋁合金材料具有密度小、強度大的特點，在航空、航天、汽車、機械制造、建筑等領域有廣泛應用。在雙碳背景下，高能耗的原生鋁產業產能受到限制，因此再生鋁產業的蓬勃發展乃是必然趨勢。企業布局再生鋁，一方面順應國家循環經濟產業政策引導與雙碳目標，另一方面將有望共享新能源汽車產業的發展紅利。

據《“十四五”循環經濟發展規劃》，2025年我國的再生鋁產量將達到1150萬噸，預計2020年至2025年間國內再生鋁產量年均復合增速將達到9.22%，再生鋁行業發展空間廣闊。而在新能源汽車領域，發改委表示今年上半年新能源汽車產銷分別完成了378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%。從市場占有率來看，新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比重已經達到28.3%，比2022年提升2.7個百分點。

隨著雙碳目標的持續推進，再生鋁企業在低碳、環保與產品結構升級方向將會有明顯優勢，估值有望得到提升。同時，隨著新能源汽車增量市場的持續釋放，也必將帶動相關零部件原材料的增長。展望后市，順博合金低碳環保型產品以及汽車業務有望持續受益于再生鋁行業加速發展，迎來量價齊升，進一步打開公司未來增長空間。

本文來源：財經報道網

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